11.1. Проверка тормозных механизмов
11.1. Проверка тормозных механизмов
Постоянная проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Для начала проведите полное торможение на «скорости пешехода».
По следу на дороге вы увидите даже при наличии АБС, равномерно ли срабатывают тормоза.
Выполнить ту же самую проверку со стояночным тормозом.
Для проверки действия тормозов на более высокой скорости вам необходим ровный участок.
Теперь затормозите сначала мягко, а потом резко до остановки, на скорости примерно в 50 км/ч при отпущенном рулевом колесе, но в состоянии готовности немедленно его подхватить.
Если автомобиль тянет в сторону, значит, неисправны либо тормоза, либо ходовая часть. Причины смотрите в перечне неисправностей в конце главы.
Попробуйте движение накатом на слабой горке, чтобы установить, насколько легко ходят колеса.
После пробной поездки проверьте рукой:
Нагрелся ли диск колеса с одной стороны сильнее, чем с другой?
Причинами могут быть зажатый суппорт дискового колесного тормозного механизма, тяжелоходные задние барабанные тормозные механизмы (там, где они стоят) или поврежденный подшипник ступицы колеса.
- 1. Техническое описание
- 2. Двигатели
- 4. Система охлаждения
- 6. Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы
- 7. Система впрыска
- 7.1. Система впрыска Mono-Motronic
- 7.2. Система впрыска Digifant
- 7.3. Система впрыска KE-III-Jetronic
- 8. Сцепление
- 9. Коробка передач и трансмиссия
- 10. Подвеска и рулевое управление
- 11. Тормозная система
- 13. Колеса и шины
- 14. Кузовная электросистема
- 15. Система зажигания
- 16. Освещение
- 18. Приборы
- 20. Элементы кузова