Перейти к контенту

11.15. Проверка свободного хода рычага стояночного тормоза

AUDI > Ауди 80 > 11. Тормозная система
Руководства по ремонту и эксплуатации Audi A1 8X , Audi A3 8L , Audi A3 8P , Audi A3 8V , Audi A4 B6 , Audi A4 B7 , Audi A4 B8 , Audi A4 B9 , Audi A5 8T , Audi A6 C5 , Audi A6 C6 , Audi A6 C7 , Audi A7 4G , Audi A8 D3 , Audi A8 D4 , Audi Q3 8U , Audi Q5 8R , Audi Q7 4L , Audi Q7 4M , Audi TT 8N , Audi TT 8J , Audi TT 8S , Audi R8 42 , Audi R8 4S , Audi S3 8L , Audi S3 8P , Audi S3 8V , Audi S4 B7 , Audi S4 B8 , Audi S5 8T , Audi S6 C7 , Audi S7 4G , Audi S8 D4 , Audi TTS 8J , Audi TTS 8S , Audi Q5S 8R , Audi RS3 8P , Audi RS4 B7 , Audi RS4 B8 , Audi RS5 8T , Audi RS6 C7 , Audi TTRS 8J , Audi TTRS 8S , Audi Q3RS 8U , Audi  100 , Audi 200 , Audi 80 , Audi 90 , Audi A1 , Audi A2 , Audi A3 , Audi  A4 , Audi A5 , Audi A6 , Audi A7 , Audi A8 , Audi Q3 , Audi Q5 , Audi  Q7 , Audi S3 , Audi S4 , Audi S6 , Audi S8 , Audi TT
Пример главы из книги для ознакомления перед покупкой ( без таблиц и картинок )

11.15. Проверка свободного хода рычага стояночного тормоза

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   Действие стояночного тормоза должно начинаться с третьего стопорного паза рычага.
   При зафиксированном четвертом зубце задние колеса должны быть блокированы.
   На моделях с дисковыми тормозными механизмами на задних колесах свободный ход напрямую зависит от функционирования автоматического регулировочного устройства.
   В общем и целом: если ход рычага длиннее обычного, это указывает на изношенные тормозные колодки на задних колесах или вытянутые тросы тормозного привода. Это свидетельство того, что стояночный тормоз сильно затягивался при каждой парковке.
   Регулировка стояночного тормоза обычно бывает необходима только после замены троса тормозного привода либо колодок дисковых тормозных механизмов задних колес.

Замена троса тормозного привода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   Приподнять автомобиль сзади и зафиксировать.
   Снять автомобиль со стояночного тормоза.
   Ослаблять регулировочную гайку на коромысле до тех пор, пока трос не станет заметно провисшим.
   Снять тормозной барабан, снять тормозные колодки и вынуть задний конец троса из рычага включения системы стояночного привода.
   Если на вашем автомобиле на задних колесах стоят дисковые тормозные механизмы, следует поддеть пружинную скобу на конце оболочки троса и вынуть наконечник троса тормозного привода из рычага привода.
   Вывесить и снять трос привода из различных крепежей на задней оси и на днище автомобиля.
   При сборке установить фиксатор на переднем конце оболочки тросового привода.
   Навешивание троса стояночного тормоза на приводном рычаге барабанного тормозного механизма может быть связано с проблемами. Поэтому следует отодвинуть спиральную пружину на тросе кусачками-бокорезами и предотвратить ее сползание, мягко зажав бокорезы на тросе. Теперь навесить трос в рычаг.
   У моделей с дисковыми тормозными механизмами на задних колесах обязательно нужно провести регулировку!
   У всех автомобилей нужно отрегулировать систему стояночного тормоза.

Регулирование системы стояночного тормоза

Слева: регулирование стояночного тормоза. Путем вращения регулировочной гайки (1) на резьбовом участке (2) троса тормозного привода производится натяжение тросов тормозного привода к колесам. Иллюстрация показывает примерно середину днища автомобиля.

Справа: стояночный тормоз отрегулирован правильно, если приводной рычаг тормоза (2) слегка приподнимается от упора (1).


Благодаря автоматическим регулировочным устройствам, имеющимся у моделей как с барабанными, так и с дисковыми тормозными механизмами на задних колесах, систему стояночного тормоза нужно регулировать только после работ над механикой системы стояночного тормоза либо после замены тормозных колодок.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   Приподнять автомобиль сзади с обеих сторон и зафиксировать.
   Модели с задними барабанными тормозными механизмами: снять автомобиль со стояночного тормоза.
   Вывернуть регулировочную гайку до конца резьбовой штанги.
   Один раз сильно нажать на педаль тормоза.
   Поднять рычаг стояночного тормоза на два стопорных паза (два щелчка).
   Затянуть регулировочную гайку настолько сильно, чтобы оба колеса можно было провернуть рукой с большим трудом.
   Снять автомобиль со стояночного тормоза и проверить свободный ход колес.
   Модели с задними дисковыми тормозными механизмами: провести регулировку.
   Затянуть регулировочную гайку настолько сильно, чтобы оба приводных рычага стояночного тормоза у суппортов тормозных механизмов справа и слева слегка приподнялись от упора. Это должен проконтролировать помощник.
   Теперь ослабить регулировочную гайку на два поворота.
   Для контроля прижать рычаг включения системы стояночного тормоза к суппортам тормозных механизмов справа и слева по очереди к соответствующему упору. Если рычаг суппорта другого колеса так же движется, значит, тросы тормозного привода натянуты слишком сильно.
   В этом случае ослабить регулировочную гайку тросов тормозного привода настолько, чтобы оба рычага находились возле упора.
   Затянуть и снова ослабить стояночный тормоз; проверить свободный ход задних колес.

Рейтинг@Mail.ru
Назад к содержимому