Перейти к контенту

6.1. Снятие сменного элемента воздушного фильтра

AUDI > Ауди 80 > 6. Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы
Руководства по ремонту и эксплуатации Audi A1 8X , Audi A3 8L , Audi A3 8P , Audi A3 8V , Audi A4 B6 , Audi A4 B7 , Audi A4 B8 , Audi A4 B9 , Audi A5 8T , Audi A6 C5 , Audi A6 C6 , Audi A6 C7 , Audi A7 4G , Audi A8 D3 , Audi A8 D4 , Audi Q3 8U , Audi Q5 8R , Audi Q7 4L , Audi Q7 4M , Audi TT 8N , Audi TT 8J , Audi TT 8S , Audi R8 42 , Audi R8 4S , Audi S3 8L , Audi S3 8P , Audi S3 8V , Audi S4 B7 , Audi S4 B8 , Audi S5 8T , Audi S6 C7 , Audi S7 4G , Audi S8 D4 , Audi TTS 8J , Audi TTS 8S , Audi Q5S 8R , Audi RS3 8P , Audi RS4 B7 , Audi RS4 B8 , Audi RS5 8T , Audi RS6 C7 , Audi TTRS 8J , Audi TTRS 8S , Audi Q3RS 8U , Audi  100 , Audi 200 , Audi 80 , Audi 90 , Audi A1 , Audi A2 , Audi A3 , Audi  A4 , Audi A5 , Audi A6 , Audi A7 , Audi A8 , Audi Q3 , Audi Q5 , Audi  Q7 , Audi S3 , Audi S4 , Audi S6 , Audi S8 , Audi TT
Пример главы из книги для ознакомления перед покупкой ( без таблиц и картинок )

6.1. Снятие сменного элемента воздушного фильтра

Модели с 4-цилиндровым двигателем и системой впрыска Mono-Motronic

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   Отвернуть два винта с крестообразным шлицем, расположенные вверху на крышке воздушного фильтра.
   Открыть зажимные скобы вокруг корпуса фильтра.
   Снять крышку, вынуть сменный элемент фильтра.
   При установке следить за правильным положением корпуса фильтра и крышки: выемка на краю крышки относится к выступу на корпусе.

Модели с 4-цилиндровым двигателем и системой впрыска Digifant

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   Ослабить бандаж на рукаве воздухозаборника. Снять рукав.
   Открыть зажимные скобы вокруг корпуса фильтра.
   Снять крышку, вынуть сменный элемент фильтра.
   Вакуумные шланги могут остаться подсоединенными.

Модели с 5-цилиндровым двигателем

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   Ослабить крепящую серьгу рукава воздухозаборника на колпаке фары; снять рукав.
   Надавить две крепежные защелки колпака фары вниз и снять его вверх.
   Снять правую часть колпака фары после ослабления двух винтов с крестообразным шлицем.
   Снять впускной колпачок над корректором состава горючей смеси.
   Снять в общей сложности пять крепежных скоб вокруг корпуса воздушного фильтра.
   Вытянуть вверх корректор состава горючей смеси вместе с верхней частью корпуса воздушного фильтра. Теперь можно вынуть сменный элемент.

Модели с 6-цилиндровым двигателем

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   У 2,8-литрового двигателя снять штекеры расходомера воздуха.
   Снять бандаж на рукаве воздухозаборника. Снять рукав.
   Открыть зажимные скобы вокруг корпуса фильтра.
   Снять крышку, вынуть сменный элемент фильтра.

Снятие корпуса воздушного фильтра


После снятия зажимных скоб и обоих винтов (1) можно отделить верхнюю часть корпуса фильтра от нижней части (3) и вынуть сменный элемент (2). При установке нужно следить за правильным положением частей корпуса по отношению друг к другу. Выступ на нижней части корпуса должен входить в выемки на верхней части.


Показана замена воздушного фильтра на примере 4-цилиндрового двигателя мощностью 85 кВт: после снятия зажимных скоб (стрелки) можно снять верхнюю часть корпуса (2). Дополнительно здесь установлен и рукав воздухозаборника. Теперь сменный элемент воздушного фильтра становится доступным.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   Двигатель с системой впрыска Mono-Motronic: снять сменный элемент воздушного фильтра (см. вверху).
   Выкрутить три гайки в середине корпуса и, где имеется, вынуть крепежное кольцо.
   Снять все рукава, вынуть клапаны и топливопровод.
   Снять корпус.
   При установке обратить внимание: вакуумный рукав к клапану подогретого воздуха в патрубке впускного газопровода подходит к наконечнику шланга из латуни либо к наконечнику с меткой. А рукав к блоку приготовления горючей смеси подходит к пластмассовому патрубку без метки.
   Модели с 4-цилиндровыми двигателями и системой впрыска Digifant, а также модели с 5- и 6-цилиндровыми двигателями: снять крышку корпуса (с корректором состава горючей смеси) и сменный элемент воздушного фильтра.
   Отсоединить рукав подогретого воздуха системы подогрева впускного воздуха.
   Отвернуть шестигранный болт у основания емкости.
   Вынуть крепежную цапфу корпуса фильтра из резиновой втулки на колесной нише.
   Снять корпус.



Рейтинг@Mail.ru
Назад к содержимому