Перейти к контенту

20.3. Капот

AUDI > Ауди 80 > 20. Элементы кузова
Руководства по ремонту и эксплуатации Audi A1 8X , Audi A3 8L , Audi A3 8P , Audi A3 8V , Audi A4 B6 , Audi A4 B7 , Audi A4 B8 , Audi A4 B9 , Audi A5 8T , Audi A6 C5 , Audi A6 C6 , Audi A6 C7 , Audi A7 4G , Audi A8 D3 , Audi A8 D4 , Audi Q3 8U , Audi Q5 8R , Audi Q7 4L , Audi Q7 4M , Audi TT 8N , Audi TT 8J , Audi TT 8S , Audi R8 42 , Audi R8 4S , Audi S3 8L , Audi S3 8P , Audi S3 8V , Audi S4 B7 , Audi S4 B8 , Audi S5 8T , Audi S6 C7 , Audi S7 4G , Audi S8 D4 , Audi TTS 8J , Audi TTS 8S , Audi Q5S 8R , Audi RS3 8P , Audi RS4 B7 , Audi RS4 B8 , Audi RS5 8T , Audi RS6 C7 , Audi TTRS 8J , Audi TTRS 8S , Audi Q3RS 8U , Audi  100 , Audi 200 , Audi 80 , Audi 90 , Audi A1 , Audi A2 , Audi A3 , Audi  A4 , Audi A5 , Audi A6 , Audi A7 , Audi A8 , Audi Q3 , Audi Q5 , Audi  Q7 , Audi S3 , Audi S4 , Audi S6 , Audi S8 , Audi TT
Пример главы из книги для ознакомления перед покупкой ( без таблиц и картинок )

20.3. Капот

Снятие

Установку снятого ранее капота можно облегчить, если записать положение шарниров перед демонтажом. Это лучше всего сделать с помощью водостойкого фломастера.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   Отсоединить провода освещения моторного отсека, подогрева форсунок стеклоомывателя, там, где они имеются, а также гибкую перемычку.
   Совет: если устанавливаться будет тот же самый капот, то при вытягивании провода нужно укрепить на его конце шнур. Протянуть шнур с проводом сквозь капот. Шнур оставить в капоте, что поможет при установке провода на место.
   Отсоединить шланг к стекломывателю.
   При необходимости отсоединить провод освещения моторного отсека либо подогреваемых форсунок омывателя.
   Снять стопорные шайбы верхнего крепежного болта пневматической пружины.
   Снять (где имеется) защиту шарниров.
   Ослабить болты в шарнирах справа и слева.
   Капот слишком тяжелый для демонтажа в одиночку. Поэтому попросите помощников поддержать его справа и слева.
   Теперь нужно выдавить ось крепления пневматической пружины и снять пружину.
   Вывернуть рукой уже ослабленные болты и снять капот.
   При необходимости теперь можно снять шарниры капота.




Подсказка: старые пневматические пружины не следует выбрасывать, лучше отнести их в мастерскую Audi для ремонта.

Слева: регулирование переднего края капота путем ослабления листовой гайки (1) и вывинчивания либо ввинчивания ригеля замка (2).

Справа: для снятия пневмопружины (3) необходимо удалить стопорную шайбу (2) и выдавить ось крепления (1).


Регулировка капота

Зазор между закрытым капотом и левым и правым крыльями должен быть одинаковым, передний край капота также должен находиться на одном уровне с крыльями. Далее должно совпадать регулирование высоты. Капот не должен выступать над верхним краем крыльев или находиться ниже их (регулирование по высоте).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   Для регулировки в продольном направлении ослабить болты вверху между шарниром и капотом.
   Для регулировки в боковом направлении ослабить болты между шарнирами и кузовом.
   Сдвинуть крышку капота в нужном направлении и затянуть болты.
   По переднему краю капота регулировка высоты производится через защелку капота.
   Ослабить контргайки на стопорных буферах справа и слева и полностью ввернуть в панель кузова.
   Ослабить листовую гайку клещами и ввернуть либо вывернуть ригель замка отверткой, до тех пор пока верхний край капота не окажется на одном уровне с крыльями.
   Проверить установку спереди (справа и слева!), закрыв капот.
   Снова затянуть контргайки.
   Следить за тем, чтобы ригель замка попадал точно в отверстие передней панели кузова. Если это не так, его можно сместить в продольном и поперечном направлениях после ослабления контргайки.
   Вывернуть буфер настолько, чтобы капот после закрывания не качался. Для этого могут потребоваться несколько заходов.

Замена тросового привода капота

Слева: для смены тросового привода капота ослабить винты с крестообразным шлицем (2). Трос (3) можно приобрести только в комплекте с ручкой (1).

Справа: трос заканчивается чуть выше правой фары и закреплен там резьбовым ниппелем (2). И проходит по направляющим элементам (1). Регулировка капота по высоте производится при помощи резинового буфера (4) после ослабления контргайки (3).



ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   Открыть капот, ослабить резьбовой ниппель на правом замке капота.
   Снять пластмассовую направляющую гильзу.
   На моделях с 5-цилиндровым двигателем снять решетку радиатора, на моделях с 6-цилиндровым двигателем снять крышку аккумуляторной батареи.
   Вынуть тросик из пластмассовой клипсы на боковой стенке моторного отсека.
   Снять полочку слева внизу под приборной панелью (раздел Салон).
   Открутить деблокирующую ручку, расположенную в ножном пространстве водителя.
   Протянуть рукоятку открытия капота вовнутрь салона. Осторожно, пружинящий трос может повредить глаза!
   Протолкнуть новый трос изнутри сквозь вводную трубку, закрепить рукоятку.
   Установить слева направляющую гильзу.
   Протолкнуть трос через фиксатор замка и крепление переднего спойлера.
   Вставить справа направляющую гильзу, натянуть трос и затянуть резьбовой ниппель.

Рейтинг@Mail.ru
Назад к содержимому