2.9. Измерение давления сжатия

AUDI > Ауди 80 > 2. Двигатели

Руководства по ремонту и эксплуатации Audi A1 8X , Audi A3 8L , Audi A3 8P , Audi A3 8V , Audi A4 B6 , Audi A4 B7 , Audi A4 B8 , Audi A4 B9 , Audi A5 8T , Audi A6 C5 , Audi A6 C6 , Audi A6 C7 , Audi A7 4G , Audi A8 D3 , Audi A8 D4 , Audi Q3 8U , Audi Q5 8R , Audi Q7 4L , Audi Q7 4M , Audi TT 8N , Audi TT 8J , Audi TT 8S , Audi R8 42 , Audi R8 4S , Audi S3 8L , Audi S3 8P , Audi S3 8V , Audi S4 B7 , Audi S4 B8 , Audi S5 8T , Audi S6 C7 , Audi S7 4G , Audi S8 D4 , Audi TTS 8J , Audi TTS 8S , Audi Q5S 8R , Audi RS3 8P , Audi RS4 B7 , Audi RS4 B8 , Audi RS5 8T , Audi RS6 C7 , Audi TTRS 8J , Audi TTRS 8S , Audi Q3RS 8U , Audi 100 , Audi 200 , Audi 80 , Audi 90 , Audi A1 , Audi A2 , Audi A3 , Audi A4 , Audi A5 , Audi A6 , Audi A7 , Audi A8 , Audi Q3 , Audi Q5 , Audi Q7 , Audi S3 , Audi S4 , Audi S6 , Audi S8 , Audi TT

Пример главы из книги для ознакомления перед покупкой ( без таблиц и картинок )

2.9. Измерение давления сжатия

Измерение давления сжатия. Показанный здесь прибор для измерения давления сжатия (компрессометр) с измерительной карточкой является инструментом для мастерской. Для домашнего применения подойдут более простые контрольные приборы с указателем, кроме того, они ниже в цене.

Измерение давления сжатия (компрессии) в цилиндрах двигателя дает представление о том, хорошо ли еще уплотняют клапаны и поршневые кольца. От этого зависят мощность, пусковые качества, а также расход масла и топлива.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

   Немного проехаться, чтобы двигатель достиг рабочей температуры. Поршневые кольца уплотняют лучше, если масло теплое.
   Отключить зажигание и поступление топлива. Это делается в разных моделях по-разному:
   4-цилиндровый двигатель: разъединить штекер на электронном коммутаторе катушки зажигания.
   Разъединить многоконтактный штекер на центральном впрыске (двигатель мощностью 66 кВт) или штекеры всех четырех впрысковых форсунок (двигатель мощностью 85 кВт).
   5-цилиндровый двигатель: разъединить штекер на электронном коммутаторе катушки зажигания.
   Вынуть предохранитель № 17 в блоке предохранителей.
   6-цилиндровый двигатель: разъединить оба штекера на электронном коммутаторе катушек зажигания.
   Разъединить штекеры всех шести впрысковых форсунок. Дополнительно разъединить держатели высоковольтных проводов топливопровода третьего и четвертого цилиндров.
   Все модели: выкрутить все свечи зажигания.
   Прижать резиновый конус прибора для измерения давления к свечному отверстию первого цилиндра (последовательность не важна, но ее необходимо записать) или к соединительному кабелю, ведущему к резьбе гнезда свечи зажигания.
   Поставить автомобиль на стояночный тормоз, установить рукоятку переключения передач механической коробки передач в нейтральное положение, а рукоятку автоматической коробки передач соответственно в положение «Р».
   Попросить помощника провернуть двигатель стартером. Педаль акселератора должна быть при этом полностью выжата (для лучшего наполнения цилиндров).
   Когда показатель давления перестал возрастать, записать его и переходить к следующему цилиндру.