Перейти к контенту

Audi A4 Регулировка колес

AUDI > Audi A4
Audi A4 с 1994 года выпуска
Ремонт и эксплуатация автомобиля
Регулировка колес

Для того чтобы вы могли лучше представить себе понятия, связанные с регулировкой колес, мы изобразили это на рисунке. Слева поясняется схождение, в середине отрицательный развал, и справа вы видите изображение продольного наклона шкворня.

 
Передние колеса для того, чтобы обеспечить надежное поведение машины, должны располагаться под определенным углом в боковом и продольном направлении. Для того чтобы вы получили некоторое представление о понятии «геометрия рулевого управления», здесь приводится пояснение понятий:

Ширина колеи: в Audi A4 передние колеса в состоянии покоя сведены немного больше, чем задние. При этом говорят о том, что ширина колеи «положительная» или у автомобиля есть «схождение колес». Трение между колесом и дорогой отжимает левое колесо влево, а правое вправо. Это в некоторой степени выравнивается силами переднего привода, которые стремятся сблизить передние колеса. При повороте автомобиля схождение передних колес переходит в «расхождение». Это делается за счет трапециевидного расположения рулевых тяг: внутреннее по отношению к повороту колесо разворачивается сильнее, чем внешнее. Это также необходимо, так как на повороте внутренние колеса описывают меньшую окружность, чем внешние.

Развал: так называется легкий наклон передних колес к внешней стороне – вверху в колесной нише Audi A4 между ними меньшее расстояние, чем внизу у земли. На языке профессионалов это называется «отрицательным» развалом.

Поперечный наклон: он имеет отношение к развалу. Поперечный наклон представляет собой незначительный наклон оси, вокруг которой при управлении машиной поворачиваются колеса вместе с подвеской. Обе поперечные оси имеют вверху меньшее расстояние, чем внизу.

Продольный наклон: под этим понимают наклонное расположение поворотных осей в продольном направлении автомобиля. Он также способствует стабилизации прямолинейного движения и не допускает колебания передних колес.


Измерение регулировки колес

Измерение регулировки колес производится после жесткого столкновения с бордюром, аварии, определенных ремонтных работ на подвеске передней оси или просто в подозрительном случае (односторонний износ шин). Это делается только на оптическом стенде для проверки установки управляемых колес.


Неправильная регулировка колес

  • Симметрично ли расположены спицы руля при движении по прямой? Косо расположенный руль часто является признаком неправильной регулировки колес.
  • Неспокойное движение по прямой: это особенно легко заметить при движении по гладкой за-снеженной или обледенелой дороге.
  • Уводит Audi A4 в сторону на совершенно ровной дороге и при отпущенном руле?
  • После поворота устанавливается рулевое управление само в прямое положение?
  • Посмотрите на передние колеса с расстояния в пять–десять метров – они стоят прямо и симметрично по отношению друг к другу?
  • Сношен профиль шины с одной стороны? При резкой манере вождения это не является чем-то не-обычным, если внешние края передних шин имеют более сильный износ по сравнению с внутренними.
  • Вмятина на ободе колеса указывает на жесткое соприкосновение с бордюром, вследствие чего геометрия подвески передних колес легко отклоняется от правильного угла.


Рейтинг@Mail.ru
Назад к содержимому